K Series 2 Ton Diesel Forklift

លក្ខណៈពិសេស៖

1.ផ្ទាំងទស្សនីយភាពធំទូលាយ

របាំងមុខធំទូលាយផ្តល់ឱ្យប្រតិបត្តិករ និងបង្កើនភាពមើលឃើញទៅមុខ ដែលបន្ថែមភាពអស្ចារ្យដល់ប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់ប្រតិបត្តិករ។

2.របាំងការពារពីលើក្បាលរឹង

ខ្សែការពារលើក្បាលដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពបន្ថែមសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ។

3.ឧបករណ៍ដែលអាចទុកចិត្តបាន។

ឧបករណ៍ផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់ស្ថានភាពការងាររបស់ឡាន ដូច្នេះធ្វើឱ្យដំណើរការគ្រប់គ្រងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។

4.កៅអី Ergonomics

រចនាឡើងតាមគោលការណ៍ ergonomic ធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការមានផាសុកភាព និងជួយសម្រាលភាពនឿយហត់ដែលបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការបន្តរយៈពេលយូរ។

5.ជំហានទាបបំផុតនិងមិនរអិល

អាហារពេលល្ងាចទាប និងមិនរអិល ធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាព។

6. ម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធបញ្ជូន

ម៉ាស៊ីនមានដំណើរការខ្ពស់ដូចជា Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai សម្រាប់រថយន្តប្រើម៉ាស៊ូតដែលមានស្តង់ដារ EUIIIB/EUIV/EPA ដែលមានប្រសិទ្ធភាពការងារខ្ពស់ ស៊ីសាំងតិច និងកម្រិតបញ្ចេញឧស្ម័នទាប។

7. ប្រព័ន្ធចង្កូត និងហ្វ្រាំង

អ័ក្សចង្កូតទទួលយកឧបករណ៍កាត់បន្ថយការឆក់ វាត្រូវបានដំឡើងដំបងចង្កូតប្រភេទឡើងលើ និងចុះក្រោមជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ និងអាំងតង់ស៊ីតេប្រសើរជាងមុន ហើយចុងទាំងពីររបស់វាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវទ្រនាប់រួមគ្នាដែលពង្រឹងរន្ធដំឡើង។

ប្រភេទប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបច្ចេកវិទ្យា TCM របស់ជប៉ុន ដែលមានភាពរសើប និងស្រាលជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលដំណើរការប្រសើរជាងមុន។

8.ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ
Forklift បំពាក់ដោយសន្ទះពហុវ៉ាល់ជប៉ុន Shimadzu និងស្នប់ប្រអប់លេខ និងធាតុបិទជិត NOK របស់ជប៉ុន។ សមាសធាតុធារាសាស្ត្រដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងការចែកចាយសមហេតុសមផលនៃបំពង់ជួយគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេង និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការលើក។

9.ប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹក និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់

ទទួលយកវិទ្យុសកម្មដែលមានសមត្ថភាពធំ និងឆានែលបញ្ចេញកំដៅដែលប្រសើរឡើង។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីន coolant និងវិទ្យុសកម្មសារធាតុរាវបញ្ជូនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់លំហូរខ្យល់អតិបរមាដែលឆ្លងកាត់ការប្រឆាំង។
បំពង់ផ្សែងចេញមកពីមុខចុងនៃ muffler ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់ភ្លើងប្រភេទខាងក្រៅ ភាពធន់នឹងការហត់នឿយត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង មុខងារនៃផ្សែង និងឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យគឺអាចទុកចិត្តបានជាង។ ឧបករណ៍បំប្លែងសារធាតុសូលុយស្យុងភាគល្អិត និងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករគឺជាឧបករណ៍ស្រេចចិត្តដើម្បីកែលម្អដំណើរការហត់នឿយ។