ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើស Self load stacker?
•ឧបករណ៍ផ្ទុកដោយខ្លួនឯងអាចជួយអ្នកក្នុងការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកដោយសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពដល់អតិថិជនរបស់អ្នក។
•ប្រសិទ្ធភាពចំណាយកាន់តែច្រើន ធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកប្រសើរឡើង និងកាត់បន្ថយការចំណាយដោយការបំប្លែងការងារ 2 នាក់ ទៅជាការងារមនុស្សម្នាក់ដែលគ្មានថ្នេរ។
•បទពិសោធន៍ភាពបត់បែនដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារសំខាន់ពីរនៅក្នុងឯកតាដ៏មានប្រសិទ្ធភាពតែមួយ។មុខងារកូនកាត់នេះមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃកន្លែងទំនេរដោយលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែងដែលត្រូវការដើម្បីប្តូររវាងការងារ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងភាពបត់បែន។
•ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចង្កូតជំនួយ។
•ការការពារការឆក់លើសសម្រាប់អាយុកាលថ្មដែលបានបន្ថែម។
•ថ្មដែលបិទជិតគឺមិនមានការថែទាំ សុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការគ្មានការបំពុល។
•ការរចនាសន្ទះការពារការផ្ទុះ មានស្ថេរភាពជាងមុន និងអាចជឿទុកចិត្តបាន។
•ការរចនា handrail ត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការលើកទំនិញ។
•ការរចនានៃផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីធ្វើឱ្យការរុញនិងទាញទំនិញកាន់តែសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្មនិងងាយស្រួល។
Zoomsun SLS ស្តុបលើកដាក់ដោយខ្លួនឯង រចនាឡើងដើម្បីលើកខ្លួនវា និងរបស់របរដាក់លើគ្រែរថយន្តដឹកជញ្ជូន។យក stacker នេះជាមួយអ្នកទៅការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក។វាអាចលើកដោយខ្លួនវានិងការផ្ទុករបស់វាចូលទៅក្រៅស្ទើរតែគ្រប់យានជំនិះដែលអាចផ្ទុកនិងផ្ទុកទំនិញគ្រប់ប្រភេទយ៉ាងងាយស្រួលពីយានជំនិះ ឬកន្លែងដាក់តាមផ្លូវ។ជំនួស liftgates, ramps និងធម្មតា pallet jacks.ការរចនាកម្ពស់ខុសគ្នាអាចសម្របទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ Cargo Vans, Sprinter Vans, Ford Transit និង Ford Transit Connect Vans, Small Cutaway Cube Trucks, Box Trucks។ការរចនាប្រព័ន្ធលើកដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតខ្ពស់របស់វាធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញដើម្បីផ្ទុក និងផ្ទុកទំនិញដោយមិនចាំបាច់ផ្ទុក និងលើកវេទិកា។ជើងជំនួយកែវពង្រីកក្រាស់អាចលើកខ្លួនវាបាន។នៅពេលដែលទ្វារដែលអាចចល័តបានត្រូវបានដកចេញ តួរថយន្តជាធម្មតាអាចផ្ទុក និងលើកទំនិញនៅលើដីបាន។នៅពេលដែលទ្វារចលនវត្ថុត្រូវបានទាញចេញ សូមលើកតួរថយន្តឡើង ដើម្បីលើកតួរថយន្តឡើងពីលើយន្តហោះរបស់តួរថយន្ត។កង់មគ្គុទ្ទេសក៍ប្តូរត្រូវបានតំឡើងនៅក្រោមកៅអីទ្វារដែលអាចចល័តបាន ដើម្បីរុញតួរថយន្តចូលទៅក្នុងរទេះរុញដោយរលូន។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
លក្ខណៈពិសេស | ១.១ | គំរូ | SLSF500 | SLSF700 | SLSF1000 | |||
១.២ | អតិបរមា។ផ្ទុក | Q | kg | ៥០០ | ៧០០ | ១០០០ | ||
១.៣ | មជ្ឈមណ្ឌលផ្ទុក | C | mm | ៤០០ | ៤០០ | ៤០០ | ||
១.៤ | មូលដ្ឋានកង់ | L0 | mm | ៩៦០ | ៩១២ | ៩៧៤ | ||
១.៥ | ចម្ងាយកង់៖ FR | W1 | mm | ៤០៩/៥២៩ | ៤០៥ | ៤០០/៥១៨ | ||
១.៦ | ចម្ងាយកង់៖ RR | W2 | mm | ៦០០ | ៧៥២ | ៧៤០ | ||
១.៧ | ប្រភេទនៃប្រតិបត្តិការ | វ៉កគី | វ៉កគី | វ៉កគី | ||||
ទំហំ | ២.១ | កង់ខាងមុខ | mm | φ80 × 60 | φ80 × 60 | φ80 × 60 | ||
២.២ | កង់សកល | mm | φ40 × 36 | Φ75 × 50 | φ40 × 36 | |||
២.៣ | កង់កណ្តាល | mm | φ65 × 30 | Φ42×30 | φ65 × 30 | |||
២.៤ | កង់បើកបរ | mm | φ250 × 70 | Φ 185 × 70 | φ250 × 70 | |||
២.៥ | ទីតាំងកង់កណ្តាល | L4 | mm | ១៥០ | ១៦០ | ១៦០ | ||
២.៦ | ប្រវែងនៃ Outriggers | L3 | mm | ៧៥០ | ៧៦០ | ៧៧១ | ||
២.៧ | អតិបរមា។កម្ពស់ Fork | H | mm | ៨០០/១០០០/១៣០០ | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
២.៨ | ចម្ងាយខាងក្រៅរវាងសម | W3 | mm | ៥៦៥/៦៨៥ | ៥៦៥/៦៨៥ | ៥៦៥/៦៨៥ | ||
២.៩ | ប្រវែង Fork | L2 | mm | ១១៩៥ | ១១៩៥ | ១១៩៥ | ||
២.១ | កម្រាស់របស់ Fork | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
២.១១ | ទទឹងរបស់ Fork | B2 | mm | ១៩៥ | ១៩០ | ១៩៣/២៥៣ | ||
២.១២ | ប្រវែងសរុប | L1 | mm | ១៦៧៦ | ១៥៩៥ | ១៦៥០ | ||
២.១៣ | ទទឹងរួម | W | mm | ៦៥៨ | ៨០២ | ៧០០ | ||
២.១៤ | កម្ពស់សរុប (បិទម៉ាស) | H1 | mm | ១១០៧/១៣០៧/១៦០៧ | ១១៥៥/១៣៥៥/១៦៥៥/១៩៥៥ | ១១៦៦/១៣៦៦/១៦៦៦/១៩៦៦ | ||
២.១៥ | កម្ពស់សរុប (កម្ពស់សមបំផុត) | H1 | mm | 1870/2270/2870 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
ការអនុវត្ត និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | ៣.១ | ល្បឿនលើក | ម/វិ | 55 | 55 | 55 | ||
៣.២ | ល្បឿនធ្លាក់ចុះ | ម/វិ | ១០០ | ១០០ | ១០០ | |||
៣.៣ | លើកថាមពលម៉ូទ័រ | kw | ០.៨ | ០.៨ | ១.៦ | |||
ការបើកបរថាមពលម៉ូទ័រ | kw | ០.៦ | ០.៦ | ០.៦ | ||||
៣.៤ | អតិបរមា។ល្បឿន (ល្បឿនអណ្តើក / ផ្ទុកពេញ) | គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 1/3.5 | 1/3.5 | 1/3.5 | |||
៣.៥ | សមត្ថភាពថ្នាក់ (ពេញ/មិនផ្ទុក) | % | ៥/១០ | ៥/១០ | ៥/១០ | |||
៣.៦ | វ៉ុលថ្ម | V | 48 | 48 | 48 | |||
៣.៧ | សមត្ថភាពថ្ម | Ah | 15 | 15 | 15 | |||
៤.១ | ទំងន់ថ្ម | kg | 5 | 5 | 5 | |||
ទម្ងន់ | ៤.២ | ទំងន់សរុប (រួមបញ្ចូលថ្ម) | kg | ២៩៤/៣០២/៣១៥ | ២៦៦/២៧៤/២៨៦/៣០០ | ៣៤០/៣៤៨/៣៦០/៣៦៥ |