ហេតុអ្វីជ្រើសរើសយកជង់ផ្ទុកដោយខ្លួនឯង?
•ជង់បន្ទុកដោយខ្លួនឯងអាចជួយអ្នកផ្ទុកនិងផ្ទុកទំនិញដឹកទំនិញរបស់អ្នកដោយសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាពចំពោះអតិថិជនរបស់អ្នក។
•ប្រសិទ្ធភាពដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព, ការផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្ដិការរបស់អ្នកនិងកាត់បន្ថយការចំណាយដោយការផ្លាស់ប្តូរការងាររបស់មនុស្ស 2 នាក់ទៅជាភារកិច្ចមួយរបស់មនុស្សម្នាក់។
•បទពិសោធន៍ដែលមិនមានភាពបត់បែនដែលមិនមានភាពបត់បែនរួមបញ្ចូលគ្នារវាងមុខងារសំខាន់ពីរនៅក្នុងអង្គភាពតែមួយដែលមានប្រសិទ្ធិភាព។ មុខងារកូនកាត់នេះមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃកន្លែងទំនេរដោយលុបបំបាត់នូវតម្រូវការឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយពេលវេលានិងការខំប្រឹងប្រែងដែលត្រូវការដើម្បីប្តូរភារកិច្ចនិងភាពបត់បែន។
•ជាមួយនឹងឧបករណ៍ដឹកនាំចង្កូតជំនួយ។
•ការការពារការហូរចេញហួសកំរិតសម្រាប់អាយុកាលថ្មពង្រីក។
•ថ្មដែលបានបិទជិតគឺប្រតិបត្តិការដោយគ្មានការថែទាំសុវត្ថិភាពនិងការបំពុល។
•ការរចនាវ៉ាល់វ៉ាល់ភ័ណ្ណនៃការផ្ទុះមានដើមកំណើតមានស្ថេរភាពនិងអាចទុកចិត្តបាន។
•ការរចនា Handrail ត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការលើកទំនិញ។
•ការរចនានៃមគ្គុទ្ទេសក៍ផ្លូវដែកត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីជំរុញនិងទាញទំនិញដឹកទំនិញឱ្យមានកម្លាំងពលកម្មនិងងាយស្រួល។
ជង់ Zoomsun SLS បានរចនាឡើងដើម្បីលើករបស់ខ្លួនវានិងធាតុចតនៅលើគ្រែនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូន។ យកជង់របស់នេះទៅជាមួយអ្នកចំពោះការសំរាលកូនរបស់អ្នក។ វាអាចលើកខ្លួនវាហើយបន្ទុករបស់វាចូលនិងចេញពីយានយន្តដែលចែកចាយស្ទើរតែទាំងអស់មិនងាយស្រួលផ្ទុកនិងផ្ទុកប្រភេទក្រដាសកន្លែងគ្រប់ប្រភេទពីយានយន្តឬកន្លែងដែលមានកំរិតតាមផ្លូវ។ ជំនួសការឃ្លាំមើលផ្លូវលំនិងរន្ធដោតខ្ពស់ ៗ អាចសម្របតាមការដឹកជញ្ជូនទំនិញរថយន្តដឹកទំនិញរថយន្តដឹកទំនិញរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រូវប្រតិបត្តិការរថយន្តហ្វដធ័រនិងរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រូវតូចតិចរថយន្តដឹកទំនិញ។ ការរចនាប្រព័ន្ធលើកដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតខ្ពស់របស់វាធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញផ្ទុកទំនិញផ្ទុកទំនិញដោយមិនផ្ទុកទំនិញដោយមិនចាំបាច់ផ្ទុកនិងផ្ទុកទិន្នន័យ។ ជើងទ្រទ្រង់កែវពង្រីកក្រាស់អាចលើកខ្លួនវាបាន។ នៅពេលដែលទ្វារដែលអាចចល័តបានដកថយរាងកាយរថយន្តអាចដឹកនិងលើកទំនិញនៅលើដីបាន។ នៅពេលដែលទ្វារចលនវត្ថុត្រូវបានទាញចេញលើករាងកាយរថយន្តដើម្បីចិញ្ចឹមរាងកាយរបស់យានយន្តនៅពីលើយន្តហោះនៃរទេះសេះ។ កង់មគ្គុទ្ទេសក៍ស្វ៊ីងត្រូវបានតំឡើងនៅក្រោមកៅអីទ្វារដែលអាចចល័តបានដើម្បីរុញដងខ្លួនរបស់យានយន្តទៅក្នុងរទេះសេះយ៉ាងរលូន។
លក្ខណៈផលិតផល
លក្ខណៈពិសេស | 1.1 | កមរុ | SLSF500 | SLSF700 | SLSF1000 | |||
1.2 | អតិបរមា។ ផ្ទុក | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
1.3 | ច្រកចូល | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
1.4 | រតង់កង់ | L0 | mm | 960 | 912 | 974 | ||
1.5 | ចម្ងាយកង់: Fr | W1 | mm | 409/529 | អមយរទៅវិញមក / 40 | 400/518 | ||
1.6 | ចម្ងាយកង់: RR | W2 | mm | 600 | 752 | 740 | ||
1.7 | ប្រភេទនៃប្រតិបត្តិការ | ដមនើរ | ដមនើរ | ដមនើរ | ||||
តមហម | 2,1 | កង់មុខ | mm | φ80× 60 | φ80× 60 | φ80× 60 | ||
2,2 | កង់សកល | mm | φ40× 36 | φ75× 50 | φ40× 36 | |||
2.3 | កង់កណ្តាល | mm | φ65× 30 | φ42× 30 | φ65× 30 | |||
2.4 | កង់បើកបរ | mm | φ250× 70 | φ185× 70 | φ250× 70 | |||
2.5 | ទីតាំងកង់កណ្តាល | L4 | mm | មយយ | អមមយយ | អមមយយ | ||
2,6 | ប្រវែងនៃអ្នកធំ | L3 | mm | 750 | 760 | 771 | ||
2,7 | អតិបរមា។ កំពប់កំពស់ | H | mm | 800/1000/1300 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
2,8 | ចម្ងាយខាងក្រៅរវាងសម | W3 | mm | 565/685 | 565/685 | 565/685 | ||
2.9 | ប្រវែងសម | L2 | mm | 1195 | 1195 | 1195 | ||
2,1 | កម្រាស់នៃសម | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
2.11 | ទទឹងសម | B2 | mm | 195 ចំណាំ | 190 | 193/253 | ||
2.12 | ប្រវែងសរុប | L1 | mm | 1676 | មយយយយយយយយយយាម | 1650 | ||
2.13 | ទទឹងទាំងមូល | W | mm | 658 | 802 | 700 | ||
2.14 | កម្ពស់សរុប (បិទជិត) | H1 | mm | 1107/1307/1607 | 1155/1355/1655/1955 | 1166/1366/1666/1666/1966 | ||
2.15 | កម្ពស់សរុប (អតិបរមា។ កម្ពស់សម) | H1 | mm | 1870/2270/2870 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
ការសម្តែងនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | 3.1 | ល្បឿនលើក | MM / S | 55 | 55 | 55 | ||
3.2 | ល្បឿនចុះ | MM / S | 100 | 100 | 100 | |||
3.3 | លើកកំពស់ម៉ូតូ | kw | 0,6 តោន | 0,6 តោន | 1.6 | |||
បើកបរថាមពលម៉ូតូ | kw | 0,6 | 0,6 | 0,6 | ||||
3.4 | អតិបរមា។ ល្បឿន (ល្បឿនអណ្តើក / បន្ទុកពេញ) | គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 1/35 | 1/35 | 1/35 | |||
3.5 | សមត្ថភាពថ្នាក់ទី 1 (ពេញ / បន្ទុក / គ្មានបន្ទុក) | % | 5/10 | 5/10 | 5/10 | |||
3.6 | តង់អាគុយថ្ម | V | 48 | 48 | 48 | |||
3.7 | សមត្ថភាពថ្ម | Ah | 15 | 15 | 15 | |||
4.1 | ទំងន់ថ្ម | kg | 5 | 5 | 5 | |||
តមងន់ | 4.2 | ទំងន់សរុប (រួមមានថ្ម) | kg | 294/3022/315 | 266/274/2866/300 | 340/348/360/365 |